能够用无导火箭弹打出穿针引线一般的准头，如何不让李战意外。再进行同样的实弹射击是没有多少意义的了，因此果断取消。
航油和弹药是很贵的！
就这么搞一下子，起码五吨航油出去了，一百四十枚九十毫米火箭弹价值七八十万。也就是说李战要求加班搞的这一次实弹射击训练差不多烧掉了百万军费。
一百万差不多是一个步兵连队一年的经费了。要不怎么说飞行员都是用钱堆出来的，部队的飞行员的价值不是体现在年薪上面，而是体现在他们打过的弹药重量上面。
打得多自然就更娴熟，这是不变的逻辑。
家里还很穷，李战不能为了一己私利（多飞赚拉杆费）而将有限的经费用在无太多意义的训练上面。从这一方面来看他是伟大的，是顾全大局的，是有全局观的基层军官。
“洞三拐，五公里报。”薛向东呼叫李战。
李战很快回答，“洞三拐收到，两洞幺五公里报！”
裴小帅在最前面，他看到了第二塔台上面明显的红旗之后，马上回答，“塔台，两洞幺五公里好，我看到跑道了。”
“两洞幺，地风三米，风向九十，正常着陆程序，可以降落。”薛向东下达命令。
“两洞幺收到，地风三米，风向九十，标准程序。”裴小帅进入一转弯，没多久程序左转进入第二个转弯。
薛向东看了一眼观察员，观察员报告，“起落架好！”
“两洞幺，起落架好。”薛向东通报裴小帅。
裴小帅回答，“两洞幺明白。”
四转弯后对准跑道，裴小帅轻盈着陆，没有放减速伞，而是一直滑行到跑道最后一段，从哪里脱离。
紧接着是韩红军的207号战机着陆，然后是李梓辛的209号战机着陆，苏平国的212号战机在李战前面着陆。此时李战已经在更高的空中盘旋了四圈，他是在按照四转弯降落航线盘旋的，心里计算着四架战机降落所需要的时间——反正闲着也是闲着。
“塔台，洞三拐请求降落。”
“跑道干净了，洞三拐可以降落，标准程序。”薛向东回复。
李战一边回答一边进入二转弯，“明白，标准程序。”
“洞三拐，起落架好！”
“洞三拐收到，准备转弯对准跑道。”
李战左转，战机与跑道呈垂直角度，这是三转弯，等下还要一个九十度左转才能对准跑道，也就是四转弯。
“塔台，我发动机停车了！”
第179章 团长你飞机借我开几天
为什么李战的语气中有阔别已久重相逢的激动意味？
塔台全都懵了。
七十三师保持了很久的飞行安全，除了之前韩红军不小心按错了按钮在三转弯的位置放出了减速伞，就只有李战和27号雷达站搞模拟对抗演练的时候遭到误击这件事情。
突然来个空中停车，而且还是在准备四转弯的高度，没怎么经过险情的101团塔台值班人员有那么一丢丢的失神。
薛向东这员老将还是有强大心理素质的，直接忽略了李战语气中的激动，立马呼叫，“洞三拐重新开车！”
李战已经在启动储备电源利用战机自身的小轮机实现发动机的开车。一般来说战机发动机的启动需要地面电源车来带动完成，战机的储备电源有限，而且就是为了应对空中停车储备的。
可是，连续三次，发动机转速表没有丝毫的动弹。
“开不了车了，我要迫降！”李战呼叫塔台，“高度五百，速度三百四！液压系统正常，飞机可控！”
薛向东松了口气，只要飞机可控，情况会好很多。此时的高度速度也都不算太差，完全可以迫降。
“同意迫降！注意仰角！”薛向东提醒了一句。
此时战机的前后起落架早放了下来，又是一个好的现象。
“洞三拐明白。”
李战蹬舵左转，无动力的战机高度掉得很快，根本无法按照正常的下降率着陆的。此时距离跑道不过三公里，为了不失速，李战甚至不能上襟翼。
“下降率过高，我襟翼全部下了。”李战盯着仪表台，操作的同时向塔台通报。
薛向东紧张地盯着以很快速度下降的037号战机，道，“下降率太高了，稍微拉起一些！”
“明白！我可能要在跑道后半段着陆了。”李战回答。
别人空中停车怕够不着跑道，他空中停车却担心开过头了。第一个是因为距离比较近，歼-7e这个双三角翼怎么着也能滑翔个几公里的。第二个是李战现在每次降落都下意识的保持了稍大一些的高度速度，这是他针对歼-7系列战机做出的针对性的操作调整。
结果为了保证不失速坠落，他不能按照正常降落那样主动下降高度着陆，只能被重力牵着鼻子走。空中停车滑翔数百公里的歼-7？不成块砖头往下掉已经是客气的了。
此时战机在哪个位置着陆已经不是李战能够控制的了，他唯一能控制的是让战机在不低于每小时260公里的速度上主起落架着陆，保险起见着陆速度要求是在每小时280-300公里这个范围内。因此歼-7系列战机的着陆滑行距离通常近千米，就算有减速伞，这个距离也差不多超过七百米。
su-27能够以每小时180公里的速度着陆，只需要区区三四百米的滑行距离。这也是基于该机型研发出舰载战斗机的根本基础。
换言之，李战要协调好下降率、空速、高度之间的关系，只要有任何一项不协调，战机就会砸在地面上。通过调整襟翼和仰角来获取更多的升力从而达到控制下降率，但又不能让空速掉到每小时260公里以下——无动力战机的速度只能靠重力来维持，而这又与高度有密切的关系。
李战在两秒钟之内就心算出了最后的数值，因此判断战机会在跑道的后半段着陆，也只有这个位置着陆才不会是“摔在地上”。
“做好冲出跑道的准备！地面应急分队出动！”薛向东迅速下达命令，随即摁下送话器呼叫李战，“洞三拐，地面准备好！”
李战稳稳地握着杆，一点害怕也没有一点紧张也没有，反而振奋不已激动非常。眼下这起险情与之前他所遇到过的简直是小巫见大巫，离跑道这么近空中停车算什么险情？
这也就是他，换个人估计冷汗早就吓出来了。