“从理论上来讲，飞机失速尾旋状态发动机保持工作，一定程度上是能加剧非正常姿态的发展，关车后能够缓解这样的状态，在恰当的时候重新开车使飞机重新获得动力，存在着改出尾旋的可能。”
唐磊磊沉声说出了自己的看法，“不过，一哥，关车开车的时间节点应该是最关键的，如果选择的时机不对或者稍有误差，不但无法改出，可能还会使情况进一步恶化。在失速尾旋状态下要精准地把握关开车的时间理论上是存在的……”
“就是说实际上几乎无法做到。我上次能改出只是运气好，发动机停车的时机恰好是正确的，而我重新启动发动机的时间也恰好满足了最后一个改出要素？”李战皱着眉头说。
唐磊磊微微点头，“是的。”
遇到这种从未出现过的情况，李战是不会轻易放过的。如果能够证明在失速尾旋状态下关开车有助于改出非正常飞行姿态，那将会挽救许多战友的生命，其意义之重大是可以评个一等功的。
李战绝不是为了一等功。
聂剑锋看着面露失望之色的李战，说，“我们手里没有足够的案例，上级是绝对不会批准你做这方面的试验飞行的。”
到底是老战友，一眼就看出了李战心里在琢磨着什么。
“应该有可能吧？”李战皱着眉头说，“我打算放在二二八课题里一起搞，我来飞。”
“老李，这个事你要听我的。”聂剑锋严肃地说，“二二八课题已经足够张扬了，不要再搞其他动作。你写一份报告加上飞参的数据上交，后续怎么做听上级的命令。”
听聂剑锋这么说，李战慢慢冷静了下来，很快就想明白了其中的关节。鹰隼大队不能包打天下，他也不可能把全军的重点课题都搞了。“228”课题的成果会为空军甚至海军航空兵部队的训练提供明确的指导方向以及战训方式和标准，这种荣誉已经让许多人眼红了。
更何况那里还有一个代表着未来作战体系建设方向的战术情报交互中心试点建设项目在。
“你还是考虑考虑大队建设的事情吧，架子大了，大队部得正儿八经地搞起来了。”聂剑锋说。
以前十几架飞机，要补充到二十四架，编制增加了三分之一，大队部如果还是那小猫三两只是肯定不行的了。
鹰隼大队的人事任命，李战的意见是决定性的。
第278章 阉割版鹰隼大队
部队升格编制增加职务随之增加。从单位级别来看，参照陆军师改旅的情况，正师级改为旅后级别没有变化，依然是正师级单位。换言之，航空兵旅是正师级单位。
薛向东和包冠华这两位本来要转业走人的难兄难弟不但留了下来升了一级，现在更是原地升官副师变正师还都是主官，最令人羡慕的是，原本各有不同上级的北库修理厂、北库气象台、北库场站这三个副团级单位全部划入了101旅，实力大涨。
从编制体量看，101旅并不比73师除101旅外的其他部队总和要小。关键在于直到现在101旅依然是73师的下属单位，这种情况是不正常的。显然只是暂时的，101旅肯定会从73师里分出来，而73师这个番号何去何从不得而知。
部队要留住人才，除了增加待遇还有什么办法呢？职业发展前途是非常重要的手段。岗位更多了，年轻干部们想进步无可厚非，正连的想上副营副营的想上正营李战只想上飞机。
李战的理念在这个大家都使出浑身解数争取进步的阶段充分的体现了出来。
他对聂剑锋说，“我打算把鹰隼大队的行政功能阉割掉。”
“阉割掉行政功能？”聂剑锋这一惊非同小可。
唐磊磊直接懵圈了，这是什么路数？
鹰隼大队的编制快赶上大半个标准飞行团了，行政功能非但不能阉割反而要在标准飞行大队的基础上加强才对。说是飞行大队实际上是战术航空大队，光是下辖的机务大队就是个标准的能够保障建制飞行团的正儿八经的标编机务大队。
上次和二师对抗，虽然说狂魔大队对战的是红军一个飞行团，实际上双方装备的战机数量相差无几。当时狂魔大队可是有足足二十四架歼-7，还有几架歼-6普拉斯作为备份机。尽管都是些破烂货。
大家都翘首以盼能够在鹰隼大队里谋得一官半职呢。比如原团副参谋长南亮红，就想着能闹个副大队长当当什么的。鹰隼大队副大队长的含金量可比以前的团副参谋长含金量多多了。
几乎每天晚上都有人找聂剑锋汇报工作，目的何在大家都心知肚明。聂剑锋也是人，心里自然也是多多少少有倾向性想法的。他这个大队教导员话语权可是除了李战之外的第二重了。可是现在老大说要阉割掉行政功能。
聂剑锋很快冷静下来，这么大的事李战不会张口就说的，肯定是有深谋远虑的。他问，“和旅长谈过了？”
“嗯，旅长政委原则上同意了。”
李战起身走到办公桌那边打开抽屉取出一份已经批复的申请报告递给聂剑锋，说，“今晚队务会也要讲这个事情。军区空军机关已经批复了，同意在鹰隼大队进行战术化航空大队的试点建设。”
“简而言之，战术航空大队只有一项任务——作战。大队部、大队机关的人事和行政等功能全部剔除掉。这就是一个战术作战单元。”李战说。
聂剑锋认真看完报告，递给唐磊磊，消化了一下之后，斟酌着说道，“从你规划的作战编制看，很像强敌的战术航空大队。”
“不是像，是压根就是以他们的编制为蓝本进行了适当的调整的。”李战笑道，“狂魔大队变成了鹰隼大队，但是模拟蓝军建设的原则一直没变。我们做得还不够，强敌毕竟有着数十年的实战经验，他们各方面都很成熟，我们只能揪着他们的毛过河。”
聂剑锋想明白了之后也就释然了，笑道，“这以后是不是要使用英语进行通讯？”
“咦，这个细节很有必要进行模拟。”李战竖起大拇指，“光涂装模拟显得浮现，以后战术通讯什么的模拟蓝军，红军搞电子侦听截获了破译也要费一番功夫。”
聂剑锋无奈摊手，“我就是随口那么一说。”
“说得好。”李战笑着点头，“我们的大队部是飞行大队部，是在空中飞的，所以对大队部的组成有一个基础原则，选择战斗力最强悍的三到五名飞行员组成。没有行政职务，也不和级别待遇挂钩。人事这一块彻底上交给旅部，你我的建议权非常有限。”
一把手的权威如何体现，人事方面的绝对话语权。
可李战却自己把自己的这方面的权力给废掉了，说好听点是标新立异，说白了就是傻帽。自废武功不是傻帽是什么。不过李战并不这么看，他始终认为战斗飞行员的价值应当在天上体现，而不是把有限的生命和精力耗费在文山会海当中。
他从未想过当团长当旅长当军长，他的梦想是当飞将军，飞翔在天空的将军。
当然，这只是他的个人追求。
他缘何把拉杆费看得那么重？问题不在钱本身，而是在于钱多钱少所体现出来的他个人的量化的价值。又不是简单的用钱来衡量价值，而是通过拉杆费的高低变化来审视自己的训练和贡献。
拉杆费是战斗飞行员个人价值的重要体现之一。
你拉杆费多说明你飞得多，飞得多意味着你的训练时间长，训练时间长意味着你具备更强的战斗力。
没有什么是训练不出来的，区别只在于训练时间的长短。
李战早已经将生死置之度外将钱财视为粪土，他有且只有一个理想：把有限的生命奉献给无限的建设强大人民空军的伟大事业。
别墅：？？？
帕杰罗v93：？？？