指挥所连忙问，“什么故障？愤怒的老豹。”
“暂时没故障，但是做了几个七八g的过载机动后，机身有些松散的感觉了。”李战回答。
影响最大的是之前俯冲下高度躲避f-15j和海麻雀追杀的时候做的极限拉平动作，李战估计当时的最大瞬时过载达到了8个g，超过了飞豹的设计极限。
指挥所非常相信李战的判断，马上说道，“愤怒的老豹，你可以使用任何高度空域，我让其他飞机避让你，完毕。”
“明白，谢谢！”李战满意回答。
别说他了，连牛军都感觉到战机的机体结构不对劲了。她仔细检查了各项参数，认真感受了飞行时的震动频率，眉头微微的皱了起来。她搞航电的，对战机某些方面的了解比李战还要深。
牛军说，“师兄，操纵杆是不是出现偏差了？”
李战诧异道，“是啊，你怎么看出来的？”
“很明显啊，平飞状态但是尾舵的角度在一阵一阵的变化，你是在不断蹬尾舵呢吧？”牛军说。
李战说，“是的，现在感觉就像是开了四轮定位有问题的汽车，操纵杆要向左偏一些角度，同时要不时的蹬尾舵，这样才能保持平直飞行。”
“航电系统没问题，怕是机身变形了。”牛军给出自己的判断。
李战苦笑着说，“你别吓唬我，咱们这会儿距离场站还有八百公里呢。”
“没事，能飞回去的，不过如果燃油够的话，我建议提高空速。”牛军笑着说，忽然想起什么来，道，“你不是不会开车吗？四轮定位有问题的汽车什么样你怎么知道？”
李战说，“我会开车啊，只是没有地方驾照罢了。战斗驾驶科目我还是优秀呢。”
“哇哦，牛。”牛军说。
李战略微考虑了一下，决定采用牛军的建议，不过他不但提高了空速，还提高了飞行高度。在更高的空中空气更稀薄，阻力更小，这对机身机构出现问题的老飞豹来说多少是个相对友好的环境。
所以他在一万三千米的高度以每小时1100公里的亚音速向大场站疾飞。备降场站没有比大场站更好的选择了，那里最近。实在不行就在噗咚国际机场迫降，那个机场就在海边，比大场站近了二十多公里的样子。
同时更高的高度能够提供更远的航程，比如如果出现双发停车之类的故障，至少有更远的滑翔距离。李战遭遇的空中险情太多了，因此方方面面都考虑到了。
他在返航，飞鲨小分队在向海盗船队发起第二轮攻击，而水面分队也进入了攻击范围，这一次打击将会是海空联合打击，前指决心利用这一轮打击彻底打垮海盗船队，然后水面分队全速冲过去收拾残局。
金刚号防空海盗船正在下沉，海盗船队只剩下一艘同级的舞岛号具备远程防空能力。这一次，海盗船队在劫难逃了。不过他们的后方基地很近，肯定会继续派出战机为船队提供防空掩护。
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第652章 喂妖妖灵吗我飞机坏了
部署在预警机上的指挥所前出为攻击集群提供保障了，唯一向西后撤的李战交给了福指进行指挥。福指的地位相当重要，无论是以前还是现在抑或是未来。这是空军现行指挥体系中东南沿海最重要的指挥所。
空军和海航不分家体现在很多地方，比如指挥体系。就好比民航也有接受空军的指挥，海航的飞机只要升空，都必须要接受空军指挥所的指挥。在很长一段时间里海航没有自己的航空指挥所，全部由空军指挥所统一指挥。
这是因为海航在很长的一段时间里都是岸基航空兵，对他们的使用与部署在沿海地区的空军航空兵并无二致。海军一直想要让自己体系内的航空兵部队体现出不一样来，真正的具备独立性，最重要的标志就是航母服役。
空军甚至认为海航就不该待在陆地上，当然岸上基地除外，而这一点也是海军一直追求的。如果有十几艘航母，海军巴不得把所有的飞机都放在舰上呢，何苦去和空军老大相争。
不过在可以预见的未来，在航空兵部队这一块，空军主导一切的现实情况是一直存在的——连陆军老大哥的航空兵部队都要接受业务指导，海军小弟弟哪里敢吭声。
福指亲切的声音就再一次到了李战这里，还是个比较熟悉的声音，八成是之前开轰-6kz战略侦察机执行远航训练任务时，在福指里负责指挥的那位指挥员了。
“老豹，你的情况怎么样？接下来我负责指挥保障，完毕。”福指的指挥员呼叫李战。
李战说，“我现在情况还行，一万三航高，航向三百三，空速一千一，飞机在向左偏，怀疑机体出现了变形，不过暂时还在掌控之中，完毕。”
由于进入了紧急状态，所以使用了紧急波号，这个波号上只有李战和福指在线，因此沟通方面不需要每一次都要确认身份。指挥所在对飞机进行指挥的时候，要求各个飞机在通讯中带上自己的呼号，以便指挥员区分。
福指的指挥员一愣，问道，“机体出现了变形？你重复一遍，完毕。”
“嗯，对的，应该是机体出现了变形，但问题应该不大，还在掌控之中，完毕。”李战重复了一遍。
指挥员都无语了，什么鬼毛病都让你给碰上了，你可真是险情处置专家啊！而且机身变形你居然说飞机还在掌控之中，这话听着就不靠谱。
他说，“老豹，做最坏打算，我现在让海岸救援队做好准备，不过你最好离海岸线近一些，直升机的航程有限，完毕。”
李战哭笑不得，这是咒我呢还是咒我呢，他忍着不快说，“明白，不过我应该可以飞回大场站，完毕。”
福指的指挥员却不这么想，机体变形啊，怎么飞，真以为是汽车四轮定位出现问题能硬撑着开几十公里到修理厂啊？机体变形意味着机身结构的受力发生了变化，整个结构的稳定性也出现了变化，说不定什么时候就空中解体了。
要不是遇上这种险情的是李战，指挥员早都命令跳伞了，换个飞行员来开可没这个本事保证飞机继续平飞。能在指挥所当指挥员的无一不是经验丰富的飞行员，开过的飞机比很多见过的飞机都多，饶是如此也从来没有遇到过李战现在这种情况。
因为险情处置专家名声在外，指挥员对李战的建议很重视，一般情况下不会强行下达命令。
时间在紧张地往前走，空地双方却都没有想象中那么紧张。无论是飞行员还是地面指挥员，都有一颗强大的心脏，因为紧张的情绪会影响到处置的动作，是最无用的情绪。
福指的指挥员启动了应急救援预案，通知驻扎在舟山群岛的海上救援队的救援直升机做好了准备，而水面救援队的快速船只干脆先一步出海，迎向在一万三千米高空疾飞而来的81198号歼轰-7。
这对李战来说是第二次了，上一次是驾驶轰-6kz战略侦察机。
李战明显地感觉到机身颤抖的频率和幅度在加剧，后舱里的牛军这会儿更是小脸有些发白。不到这种时候很难体会在高空中无依无靠是一种什么感觉，也无法感受到大地给人的坚实和稳定是多么的宝贵。
牛军取出一个u盘插入了综合战术吊舱的接口，马上开始把吊舱里的所有数据都拷贝到u盘里。如果飞机坠海，综合战术吊舱肯定是保不住的，茫茫大海要找到这么个小玩意也是极其难的，尽管有北斗定位装置。因此她按照应急处置程序对数据进行拷贝，吊舱不重要，重要的是这二十多个小时以来吊舱所获得的数据。
二十分钟后，李战看到了海岸线，那亮堂堂的一片可不就是下海市呢吗，这种国际大都市夜晚的亮度和范围是非常惊人的，非常的鲜艳，甚至可以说这样的城市就没有严格意义上的白天黑夜。
“福指，我看到下海市区了，距离大场站大概还有一百二十公里，刚刚经过小梅山导航点，完毕。”李战终于可以松了口气，向福指报告。
福指也松了口气，马上说道，“你联系大场站塔台听他指挥，完毕，再见。”
“明白，联系大场站塔台听他指挥，完毕，再见。”李战开始更换波号，输入新的频率。
他正准备呼叫大场站塔台，左发的转速表突然掉到了底，非常的突然，最转速掉得非常快，几乎是一下子到底的，左发瞬间失去了动力。这个过程发生在短短的一秒钟之内，让李战有些措手不及。